中國時速最慢火車時速多少

來自:熱點網  |  2018年11月01日

在高鐵列車動輒每小時300公里的飛馳下,我國有趟列車卻仍保持著32公里/小時的速度,僅相當于高鐵的十分之一。這就是山東省唯一還在營運的綠皮車7053次列車,被稱為中國最慢的綠皮火車。


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7053次的綠皮火車在山東省淄博市和泰安市之間運行,到今年已經43個年頭,列車由柴油內燃機車牽引,整列車沒有餐車,沒有空調。除了照明、小風扇需要電力維持,燒水、供暖等全采用傳統的煤爐方式。


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7053次列車全程184公里,途徑23個車站,單程需要近6個小時,平均時速只有32公里。這列火車票價1元起,全程票價只有11.5元。由于站點多,一般運行十幾分鐘列車就會抵達一個車站,車上也沒有播送,到站了,列車員就喊一嗓子。


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最初設置這條線路,是為了方便鐵路職工上下班,后來,隨著周邊山村增多,這趟列車,就成為了村民進出山區的主要交通工具。在山區上車的搭客,可以先上車后買票,就像坐公交一樣。


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近年,因為山村人越來越少,7053次列車的搭客也隨之削減,車廂從12節縮減至4節,再加之火車提速和鐵路電氣化改革的必要,2015年7月,它被臨時停運。

2個月后,經過“電氣化改革”的7053次列車重新復運,它的牽引能源由“柴油機”變成了“電力”,但票價并無上漲,還是山東全程票價最便宜的一條火車線。


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復運后的7053次列車,不僅是本地村民最便捷的“公交車”,并且越來越遭到旅客的追捧,因此成為了“旅游專列”。

無獨有偶,沒有最慢,只有更慢。在日本,居然推出了全世界最慢火車“雪龜號”。聽這名字,腦洞大開的你就可以想象到,其速度一定是慢出了新境界!


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“雪龜號”列車只有2節車廂,限定人數為80人,全車座位都要對號入座,票價只需100日元(約合人民幣6元),全程59.5公里,運行4小時,運行速度為14公里/小時。這趟列車僅限于在日本本州島的犀潟站到六日町站之間運行。

日本北越急行鐵路公司表示,該公司曾推出超快速列車“雪兔號”,因為想到兔子的話,就一定要有烏龜,因此,“雪龜號”就這樣誕生了,希望乘客能夠享受悠閑的生活,體驗沿途景色以及搭車的樂趣”。


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據了解,搭乘“雪龜號”列車目前已經成為到新潟縣旅游的新項目。它的速度是如此之慢,甚至有人想要和“雪龜號”競速。


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到底是什么樣的沿途景色可以讓人們在以14公里/小時的速度運行的列車里坐上4個小時呢?日本北越急行鐵路公司的網站上給出了這條線路一年四季的沿途景色,小編覺得花上6塊錢和4個小時還是值得的:


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把慢做成情懷,你就不覺得慢了。

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